oEs
una arquitectura tecnológica destinada a suministrar servicios de conectividad
en una red MAN, a través de interfaces Ethernet. Estas redes se denominan
multiservicio.
oLas
redes Ethernet pueden utilizar líneas de cobre (MAN BUCLE), lo que garantiza la
posibilidad de despliegue en cualquier punto del casco urbano, soportando el
100% de los servicios demandados por los proyectos de Smart City.
Velocidades SONET/SDH Las señales de los niveles más altos están formadas por la multiplexación de diversas señales de nivel 1 (STM-1), creando una familia de señales STM-N, donde la N indica el número de señales de nivel 1 que la componen. En la Tabla se indican las denominaciones de las señales eléctricas y portadoras ópticas, así como sus velocidades y los puntos de coincidencia con los del sonet .
Artículos y noticias: El Foro ATM ( Broadband Forum ) el objetivo de acelerar la utilización de los productos y servicios ATM, a través de una rápida convergencia de las especificaciones de interoperabilidad. Además, el Foro promueve la cooperación y el conocimiento en la industria de la tecnología ATM.
Redes Ethernet en automoción: Los sistemas de Infotainment son ya elementos de serie en los nuevos vehículos que dotande conectividad a dispositivos cercanos, otros coches, Internet y otras plataformas del sector de la automoción. Las redes Ethernet ofrecen escalabilidad y flexibilidad: El bus CAN (Red de Área de Controlador), un protocolo de comunicación que ha dominado la arquitectura E/E durante las tres últimas décadas, tampoco supera los requisitos de futuras arquitecturas de automoción. Sin embargo, Ethernet aporta escalabilidad y flexibilidad en arquitecturas de próxima generación a bordo de vehículos. Información conseguida de: https://www.fibraopticahoy.com/redes-ethernet-en-automocion/
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